Одна приманка в таком весе, даже вольфрамовая, будет большого размера. К тому же, тяжелый вольфрам в паре с таким кивком, даёт «жёсткую" игру. Что по лещу не всегда хорошо. На помощь приходит «паровоз». Вяжу его из двух, довольно крупных свинцовых чертей. Эта оснастка должна «держать» любой ветер и при этом весьма рабочая.
День второй
Утро встречает ветром с мощными порывами, лес гудит. На плёсе, где всегда хватает рыболовов, сейчас ни души. На моей памяти такое в первый раз. Ветер распугал всех.
Несмотря на то, что я любитель, безмотылки, ловлю решаю начать, с крупной мормышки с мотылём, на Селигере подлещик не всегда, ловится на черта и мормышка с мотылём, хороший вариант для разведки. Надеваю плащ, и сидя на ящике, расправляю его, ветер ощутимо толкает в спину. Насаживаю мотыля и пробую играть. Ветер немного треплет кивок, но пока ловить комфортно. На второй проводке сантиметрах в сорока от дна, кивок сбивается с игры, сразу останавливаю её, и он начинает дрожать на месте. Подсекаю. И вот он, первый подлещик. Значит, рыба на прикормку встала. Следующая проводка, ещё один. И на этом всё, несмотря на все ухищрения поклёвок нет.
Подписаться на новые выпуски журнала
